這次遇到的問題是，現實生活，柴油碰到香菸或打火機，並不會燃燒，但汽油會，我就很好奇，原因到底是甚麼?因為印象中柴油燃點並沒有比汽油高多少啊?也藉這個機會，把閃點、自燃點跟燃點定義清楚，釐清觀念，以下是柴油與汽油的性質比較。
1. 柴油           
閃火點：>55℃　

自燃溫度：177℃

沸點範圍：163℃~357℃

安定性：

常溫常壓下穩定，不會自燃。若表面擴散，可以引燃。附著於金屬管壁上的柴油薄膜，就是表面擴散的最佳實例，接
觸火源容易燃燒。


2.汽油

閃火點：-43℃～-38℃

自燃溫度：280℃～456℃

熔點：<-60℃

沸點範圍：30℃～210℃



結論是因為汽油的閃點比柴油低，常溫常壓下有達到汽油的閃點，而汽油是由小分子的烴類組成，遠小於柴油，擁有較高的揮發性，這個性質，應該就是影響兩者閃點差異的原因。因此汽油可以被香菸或打火機點燃，但柴油不行。閃點的溫度指的是環境的溫度，而不是火焰的溫度，否則打火機火焰一千多度的高溫，沒有到底柴油燒不起來。


 ps:

閃火點（Flash point）
可燃性液體揮發出的蒸氣，與空氣混和成可燃性混合物後，遇小火源能閃爍起火的最低溫度，在這個溫度下燃燒無法持續，但如果溫度繼續攀升則會引發大火。          
自燃點(autoignition point)
可燃物質在沒有外部火花、火焰等火源的作用下，因受熱或自身發熱並蓄熱所產生的自行燃燒。此溫度約較該物質之
閃火點高約 5～20℃。閃點在100℃以下之物質，其燃點常與閃火點相當接近甚至相同，故在評估或表示某一物質之危
險程度時，常用閃火點而較少用燃點。


燃點(fire point)
可燃物質，與空氣共同存在，當達到一定溫度時，與火源接觸就會燃燒，移去火源後還繼續燃燒。這時，可燃物質的
最低溫度叫做燃點，也叫做著火點。燃點通常高於閃火點，物質低於燃點時是無法繼續獨立燃燒的。